隔膜泵膜片容易損壞的原因有以下方面：

　　1、隔膜室空氣沒有排干凈，氣體的體積隨著推進液壓力的變化而變化，形成氣錘，隔膜局部受力增大，將隔膜打破。

　　2、由于隔膜室體積一定，若進料不穩(wěn)定，壓力低，使進料補償器的料位低于1 2m，穩(wěn)壓裝置中的料位不正常，進料時泵內料漿分離形成空隙，造成缺料、打空泵，產生錘擊或撞擊甚至汽蝕，使隔膜承受的變應力增大，頻率增加，造成隔膜疲勞損壞或擊穿。

　　3、進料中含有3-8mm石子兒或大塊物料及料漿中固體質量百分比超過2%，引起卡閥，造成泵壓力波動，或由于閥裝配時，閥錐定位不準，引起刺閥，導致隔膜瞬間受力加大;引起破裂。

　　4、進料溫度超過規(guī)定的100℃，加速隔膜老化，同時，料漿中產生蒸氣泡，氣體進入隔膜室或卸荷閥泄漏時，推進液壓力降低，均造成隔膜受力不均，疲勞損壞。

　　5、機組出現壓差，引起隔膜泵超壓，隔膜承受瞬時力增大引起破裂。

　　6、隔膜室的進料和排料是通過探頭檢測控制桿位置倍號控制的，若控制桿上的磁環(huán)磁性弱，探頭檢測不到信號，不能及時補排油，導致隔膜單側受力過大而破裂。

　　7、隔膜控制桿的支承套磨損嚴重，使控制桿偏心、下沉，隔膜受力增加，易拉裂隔膜。

　　8、氮氣包預先充2.2MPa的氮氣，有較好的阻尼效果。操作運行時，壓力表上反映的壓力是操作壓力而不是氮氣包的壓力(只有停泵時才能看到)，若操作時氮氣包損壞或壓力降低，隔膜泵處于無阻尼狀態(tài)下運行，將導致液力不平衡，隔膜易發(fā)生撞擊而損壞。

　　9、十字頭、活塞或油缸內襯松動，十字頭導軌、十字頭軸承安裝不正確等引起活塞的錘擊，都會使液力不平衡;泵頻繁跳停，也會使隔膜瞬時受力達到極限，造成隔膜破裂。

　　10、隔膜片自身質量差，無彈性，材料強度低。